הסיכוי להורדת הובלה ימית הוא בהיר.

מאז אפריל, וייטנאם, מלזיה, סינגפור, הפיליפינים, קמבודיה, אינדונזיה וכו' הרפו את מגבלות הכניסה שלהם כדי להחזיר את התיירות.עם השיפור בציפיות הצריכה, הביקוש להזמנות במדינות דרום מזרח אסיה יתאושש "בתגמול", ושוק תחבורה היצוא בדרום מזרח אסיה יתחמם יותר.נכון לעכשיו, שיעור ההובלה של חלק מהקופסאות בנתיב המשלוח מצפון סין להו צ'י מין גדל ביותר מ-50%;גם המחירים בדרום סין-פיליפינים במגמת עלייה;גם שטח השילוח בתאילנד צפוף מאוד.החדשות הטובות הן שתעריף ההובלה הימי הגבוה המקורי של אמריקן ליין ירד משמעותית בעתיד הקרוב!מחיר המשלוח בפועל של אוניות מכולות ירד בכ-20% בממוצע מאז פסטיבל האביב.תעריף ההובלה מסין למערב אמריקה ירד מכ-12,000 דולר ל-8,000 דולר כעת, ועולה על 30%!

2. הזמנות ספינות מכולות גלובליות הגיעו לרמה הגבוהה ביותר מזה 15 שנים. לאחרונה, על פי החישוב של איגוד השילוח הבינלאומי הבלטי (BIMCO), ההזמנות הנוכחיות לאוניות מכולות עלו על 6.5 מיליון TEU, וזו הפעם הראשונה מזה 15 שנה להגיע לרמה הזו.בתוך 18 חודשים גדלו ההזמנות של ספינות מכולות ב-6 מיליון TEU.

סוֹפֵר

מאת אריק וואנג