תעריפי הובלה אווירית מסין עולים ככל שהגבלות חדשות של קוביד משפיעות על שדות התעופה

תעריפי הובלה אווירית לשעבר מסין מזנקות לאחר שמקרי קוביד הביאו לסגירת נמל התעופה נאנג'ינג.

הרשויות מאשימות נהלים "רופפים" בשדה התעופה, ועם מקרה נוסף של קוביד הקשור לעובד מטען בשנגחאי פודונג, המשלחים חוששים שהגבלות צוות חדשות עלולות להפחית את קיבולת ההובלה האווירית הזמינה.

ממוקמת 300 ק"מ צפונית לשנחאי, במחוז ג'יאנגסו, נאנג'ינג עדיין לא תחת סגירה "מלאה", אבל משלח סיני אחד אמר שכללי הנסיעה בין מחוזות כבר גרמו להפרעה מסוימת בלוגיסטיקה.

הוא אמרה-Loadstar: "כל מי מנאנג'ינג, או שעובר את נאנג'ינג, צריך להציג קוד בריא [QR] ירוק כשהוא נוסע לערים אחרות.זה בהחלט ישפיע על הובלות פנים-יבשתיות, מכיוון שאף נהג לא רוצה לנסוע לנאנג'ינג ואז להיות מוגבל מכניסה לערים אחרות".

יתר על כן, עם התפשטות מקרי נאנג'ינג קוביד לערים אחרות, כולל שנגחאי, הוא אמר שדרישת בידוד חדשה של 14 יום לצוות מעבר לים תגרום כנראה למחסור בטייסים עבור חברות תעופה רבות.

"הרבה חברות תעופה נאלצו לבטל לעת עתה כמעט מחצית מהטיסות [הנוסעים] שלהן, וזה צמצם את קיבולת המטען באופן משמעותי.כתוצאה מכך, אנו רואים את כל חברות התעופה מגדילות באופן כללי את תעריפי ההובלה האווירית מהשבוע הזה", אמר המשלח.

ואכן, לפי Team Global Logistics שבסיסה בטאיפיי, התעריפים השבוע משנחאי ללוס אנג'לס, שיקגו וניו יורק הגיעו ל-9.60 דולר, 11 דולר ו-12 דולר לק"ג, בהתאמה.

"וחברות תעופה יעלו את תעריפי ההובלה האווירית לאט לאט כדי להתכונן לעונת השיא של ליל כל הקדושים, חג ההודיה וחג המולד", הוסיף המשלח.

סקולה צ'ן, ראש צוות ב-Airsupply Logistics, אמר כי שנגחאי פודונג פעלה כרגיל עבור מטענים, למרות אמצעי מניעה מתוגברים בעקבות המקרה האחרון של קוביד.עם זאת, הוא אמר, תעריפי ההובלה האווירית לארה"ב ימשיכו לעלות בגלל עלייה "חסרת תקדים" בביקוש למטען לנמל התעופה שיקגו או'הייר, שם יש עומס כבד.

קתאי פסיפיק אמרה ללקוחות בשבוע שעבר שמחסן O'Hare שלה היה עמוס מאוד עקב ביקוש גבוה ומחסור בכוח אדם, "בשל השפעות קוביד".חברת התעופה אמרה שהיא משעה את הובלת כמה סוגי מטען עד 16 באוגוסט כדי להקל על העומס.

נכתב על ידי: ג'קי